Bundesland

Teilstationäre Blitzer in Sachsen-Anhalt

Teilstationäre Anlagen stehen in einem Anhänger, der für Tage oder Wochen an einer Stelle bleibt und dann weiterzieht. Sie sind damit weder mobil noch fest: Wer heute hier vorbeikommt, findet die Anlage morgen wahrscheinlich wieder – und in einem Monat mit einiger Sicherheit nicht mehr. Angegeben ist, wie verlässlich die Meldung ist.

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Dauerhaft an derselben Stelle und deshalb nicht in der Lage gezählt – auf der Karte einblendbar: 49 feste Blitzer

Nach Meldungsart

10 Meldungen

  • teilstationäre Blitzer auf der A14 bei Hohe Börde

    Erlaubt
    80 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der A2 bei Ingersleben

    Erlaubt
    80 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der A14 bei Wettin-Löbejün

    Erlaubt
    100 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Dölbauer Landstraße in Halle (Saale)

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf dem Böllberger Weg in Halle (Saale)

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    wahrscheinlich
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf dem Böllberger Weg in Halle (Saale)

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf dem Waldring in Haldensleben

    Erlaubt
    variabel
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Faktoreistraße in Ilsenburg (Harz)

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer Am Stadion in Halle (Saale)

    Erlaubt
    20 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf dem Sorbenweg in Merseburg

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt

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Woher die Daten kommen

Der größte Teil der Meldungen kommt aus der Blitzer.de-Gemeinschaft: über sechs Millionen Autofahrer, die Blitzer, Unfälle und Gefahrenstellen unterwegs melden und gegenseitig bestätigen. Eine Verkehrsredaktion prüft die eingehenden Meldungen. Dazu kommen redaktionelle Meldungen des Verkehrswarndienstes.

Wie die Meldungen entstehen

Stand:

Stau auf Autobahnen