Bundesland

Teilstationäre Blitzer in Saarland

Teilstationäre Anlagen stehen in einem Anhänger, der für Tage oder Wochen an einer Stelle bleibt und dann weiterzieht. Sie sind damit weder mobil noch fest: Wer heute hier vorbeikommt, findet die Anlage morgen wahrscheinlich wieder – und in einem Monat mit einiger Sicherheit nicht mehr. Angegeben ist, wie verlässlich die Meldung ist.

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Dauerhaft an derselben Stelle und deshalb nicht in der Lage gezählt – auf der Karte einblendbar: 70 feste Blitzer

Nach Meldungsart

24 Meldungen

  • teilstationäre Blitzer auf der A6 bei St. Ingbert

    Erlaubt
    80 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der A623 bei Sulzbach/Saar

    Erlaubt
    100 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer Am Römerkastell in Dillingen/Saar

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Lorisstraße in Saarlouis

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der A6 bei St. Ingbert

    Erlaubt
    80 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Tholeyer Straße in Lebach

    Erlaubt
    30 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf dem Rathausplatz in Saarbrücken

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Saarbrücker Straße in Nohfelden

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Labachstraße in Saarwellingen

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Bliestalstraße in Blieskastel

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer In den Langen Gärten in Ottweiler

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Rathausstraße in Völklingen

    Erlaubt
    10 km/h
    Verlässlichkeit
    wahrscheinlich
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Wintringer Straße in Kleinblittersdorf

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Rußhütter Straße in Quierschied

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Klosterstraße in Perl

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Poststraße in St. Ingbert

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    unsicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer Wolfsborn in Losheim am See

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer Bei Fußenkreuz in Ensdorf/Saar

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Kirchhofstraße in Illingen

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Zweibrücker Straße in Kirkel

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Spieser Straße in St. Ingbert

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Illinger Straße in Schiffweiler

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf dem Biedersbergweg in Neunkirchen (Saar)

    Erlaubt
    30 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • teilstationäre Blitzer auf der Friedrichsthaler Straße in Neunkirchen

    Erlaubt
    50 km/h
    Verlässlichkeit
    wahrscheinlich
    Zuletzt bestätigt

Weitere Bundesländer

Woher die Daten kommen

Der größte Teil der Meldungen kommt aus der Blitzer.de-Gemeinschaft: über sechs Millionen Autofahrer, die Blitzer, Unfälle und Gefahrenstellen unterwegs melden und gegenseitig bestätigen. Eine Verkehrsredaktion prüft die eingehenden Meldungen. Dazu kommen redaktionelle Meldungen des Verkehrswarndienstes.

Wie die Meldungen entstehen

Stand:

Stau auf Autobahnen