Stadt oder Gemeinde

Feste Blitzer in Leipzig

Feste Messanlagen bleiben über längere Zeit am selben Ort. Ihre Standorte stammen aus der laufend gepflegten Datenbank von Blitzer.de; neben der Position ist, soweit bekannt, die zulässige Höchstgeschwindigkeit angegeben.

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Nach Meldungsart

28 Meldungen

  • feste Blitzer auf der Roscherstraße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Harkortstraße in Leipzig

    Erlaubt
    20 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Volksgartenstraße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Harkortstraße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Berliner Str. in Leipzig

    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Richard-Lehmann-Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Kurt-Eisner-Str. in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der B6 bei Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Max-Liebermann-Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der B6 Eutritzscherstr. in Leipzig

    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der B6 Georg-Schumann-Str. in Leipzig

    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Zweinaundorfer Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Lützner Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Georg-Schumann-Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Prager Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Lützner Str. in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Merseburger Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer Straße des 18. Oktober in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Antonienstraße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der B2 bei Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Wundtstraße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf dem Schleußiger Weg in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Nordwest Travniker Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der B2 Maximilianallee in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der B2 Prager Straße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der Rödelstraße in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf dem B87 Tröndlinring in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • feste Blitzer auf der B87 Jahnallee in Leipzig

    Erlaubt
    50 km/h
    Zuletzt bestätigt

Übliche Belastung

Wann es hier gewöhnlich eng wird – aus den Aufzeichnungen der letzten Wochen. Je dunkler ein Feld, desto höher der übliche Zeitverlust durch Stau.

061218MoMo 00 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 01 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 03 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 04 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 05 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 06 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 07 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 08 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 09 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 10 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 11 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 12 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 13 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 14 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 15 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 16 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 17 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 18 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 19 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 20 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 21 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 22 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauMo 23 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDiDi 00 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 01 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 02 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 03 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 06 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 07 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 08 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 09 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 10 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 11 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 12 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 13 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 14 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 15 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 16 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 17 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauDi 18 Uhr: üblich 0 Minuten 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Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 15 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 16 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 17 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 18 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 19 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 20 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 21 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 22 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSa 23 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSoSo 00 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 01 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 02 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 04 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 05 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 06 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 07 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 08 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 09 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 10 Uhr: üblich 0 Minuten Zeitverlust durch StauSo 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In der Nähe

Woher die Daten kommen

Der größte Teil der Meldungen kommt aus der Blitzer.de-Gemeinschaft: über sechs Millionen Autofahrer, die Blitzer, Unfälle und Gefahrenstellen unterwegs melden und gegenseitig bestätigen. Eine Verkehrsredaktion prüft die eingehenden Meldungen. Dazu kommen redaktionelle Meldungen des Verkehrswarndienstes.

Wie die Meldungen entstehen

Stand:

Stau auf Autobahnen